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	<title>Commentaires sur : Redonner la rue aux citoyens pour une cité éducative</title>
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		<title>Par : Joseph Deneault</title>
		<link>http://www.francoisguite.com/2008/04/redonner-la-rue-aux-citoyens-pour-une-cite-educative/#comment-4305</link>
		<dc:creator><![CDATA[Joseph Deneault]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 22 Apr 2008 12:52:07 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[&lt;i&gt;L&#039;éducation d&#039;un peuple se juge avant tout dans la rue&lt;/i&gt;, cite François au début de son @rticle.

Et bien, l&#039;an dernier, tôt le matin, je conduisais une camionnette de livraison entre autres sur le boulevard René Levesque, entre l&#039;avenue Mirand et la rue Cartier. Force me fut de constater qu&#039;à plusieurs endroits, sur le boulevard René Lévesque, qui a quatre voies de large, il arrive souvent que les deux voies du mème coté ne pourraient pas réellement avoir deux véhicules cote à cote, sauf deux Smarts : quant à la possibilité de faire de la bicyclette le long de cette rue, c&#039;est une entreprise qui serait périlleuse, si je ne choisissais pas la seule façon sécuritaire de rouler, c&#039;est-à-dire sur les trottoirs...

Et même sur les trottoirs, de Cartier vers l&#039;ULaval, juste avant d&#039;arriver à Mirand, le trottoir est à peine large comme un seul piéton, le long du cimetière : en plus, les miroirs d&#039;autobus sont souvent &lt;i&gt;embarqués&lt;/i&gt; sur ce trottoir, risquant ainsi d&#039;accrocher un piéton ou un cycliste... Pourtant cette portion de René Lévesque a été récemment refaite...

Tous ces détails me font songer à une &lt;i&gt;étroiture d&#039;esprit&lt;/i&gt;...
]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><i>L&rsquo;éducation d&rsquo;un peuple se juge avant tout dans la rue</i>, cite François au début de son @rticle.</p>
<p>Et bien, l&rsquo;an dernier, tôt le matin, je conduisais une camionnette de livraison entre autres sur le boulevard René Levesque, entre l&rsquo;avenue Mirand et la rue Cartier. Force me fut de constater qu&rsquo;à plusieurs endroits, sur le boulevard René Lévesque, qui a quatre voies de large, il arrive souvent que les deux voies du mème coté ne pourraient pas réellement avoir deux véhicules cote à cote, sauf deux Smarts : quant à la possibilité de faire de la bicyclette le long de cette rue, c&rsquo;est une entreprise qui serait périlleuse, si je ne choisissais pas la seule façon sécuritaire de rouler, c&rsquo;est-à-dire sur les trottoirs&#8230;</p>
<p>Et même sur les trottoirs, de Cartier vers l&rsquo;ULaval, juste avant d&rsquo;arriver à Mirand, le trottoir est à peine large comme un seul piéton, le long du cimetière : en plus, les miroirs d&rsquo;autobus sont souvent <i>embarqués</i> sur ce trottoir, risquant ainsi d&rsquo;accrocher un piéton ou un cycliste&#8230; Pourtant cette portion de René Lévesque a été récemment refaite&#8230;</p>
<p>Tous ces détails me font songer à une <i>étroiture d&rsquo;esprit</i>&#8230;</p>
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